Motor
Na těchto fotografiích si můžete krásně prohlédnout jednotlivé prvky motoru. Je zde dobře vidět chladič oleje s olejovým filtrem nebo odlučovač oleje - odvětrání klikové skříně - zezadu bloku motoru s vývodem pod klapku sání.
Dále je zajímavá fotka tvaru sacího potrubí na vstupu airboxu, kde je zřetelně vidět lomení a také jakási přepážka na levé straně. Nemyslím tím klapku sání teplého vzduchu od svodů. A tento celý "labyrint" je podle mě navržen s nějakým účelem. Myslím si, že ta levá část s přepážkou funguje jako rezonátor, což je slepá část porubí, která má za úkol odrážet tlakové rázy v sacím traktu a tím vytvářet lepší plnění při určitých otáčkách motoru - více v tomto článku o rezonátorech v sání.
