Repase motorku zadního stěrače
Motorek fungoval, ale byla na něm klasická závada - nefunkční ostřikování zadního skla, které je vedené skrz hřídel stěrače (německý patent :-/ ). U jiných značek aut jsem to zatím neviděl a ani se nedivím. Mosazná trubička v hřídeli zarezne a ukroutí se. Ostřikování má správně "stát" a ne se točit se stěračem. Následky jsou pak v pokročilých stavech voda v zámku dveří a všude kolem. Oprava buď svépomocí nebo koupí opravné sady (kolem 1000Kč) nebo nového motorku (od 1300Kč...), což není zrovna příjemné... Já měl sice hřídelku ukroucenou, ale voda zatím nezatékla do kufru. Koupil jsem starší motorek a použil jen hřídelku (500Kč). Výměna svépomocí.
