Tyčka stabilizátoru
Tady se mi potvrdilo, že čínské díly jsou nahovno. Tyčky jsem měnil před pěti lety. Říkal jsem si, že budou stačit nějaké obyč, tak jsem koupil Vika (Čína). A teď jedu najednou prudší zatáčku do kopce, přidám víc plynu a najednou rána. Říkám si asi nějaký šutr. Ale pak koukám za přední kolo a vypadlé horní oko tyčky!
Tak jsem to rozebral a ono bylo nahoře prasklé. Dal jsem rovnou nové obě tyčky (Delphi), tak snad už bude nějakou dobu klid. Výměna šla jinak celkem dobře. Šrouby byly akorát zarezlé, tak jsem je promazal a očistil. Auto je třeba na obou stranách zvednout heverem, jinak se vám bude stabilizátor křížit (jeho přirozená funkce, že :-) ).